Motoryzacja

Politycy bardzo często zgłaszają swoje plany względem przebudowy kraju tylko i wyłącznie w dobie kampanii wyborczej a następnie niezbyt chętnie wywiązują się ze składanych obietnic, niezrealizowane postulaty przeważnie kwitują po prostu koniecznością uporania się z opozycją albo własnym koalicjantem. Często także plany rozwoju gospodarki czy naprawy nieciekawej pozycji w światowej ekonomii ograniczają się do czysto populistycznych ogłoszeń a postulaty nie idą w parze z jednoczesnym wskazaniem, z którego miejsca kasy państowej dana partia polityczna zamierza zabrać pieniądze aby sfinansować swoje przedwyborcze obietnice. Takie zaufanie do elit politycznych i głosowanie na tych, którzy więcej obiecują doprowadziło Włochy, Grecję czy Hiszpanię nie tylko na skraj kryzysu zadłużeniowego, ale przede wszystkim przed opinię publiczną, która ostatecznie pokazała czerwone kartki rządowi i natychmiast wywołała atmosferę do rekonstrukcji rządu. Dzisiaj upadek firmy motoryzacyjnej może być niegroźny dla małej lokalnej społeczności, ale bez wątpienia nie będzie bez wpływu dla trendów globalnych. I nierzadko walka o markę motoryzacyjną jak Fiat zaczyna być tematem sporu politycznego a nie ekonomicznego. Patrząc właśnie na ten przykład zauważyć można, że Polacy bardzo wiele skorzystali na obecności tejże motoryzacyjnej marki w naszym kraju, oferując nie tylko miejsca pracy, ale także płacenie odpowiednich podatków od swojej obecności w danym regionie. Kiedy jednak rząd Włoch stanął przed obliczem własnej opinii publicznej coraz głośniej domagającej się uczciwego walczenia o los samych Włochów, jasnym stało się, że część prestiżowej produkcji motoryzacyjnej ze zlokalizowanych w Polsce zakładów przeniesiona zostanie natychmiastowo do ośrodków położonych we Włoszech. W ten sposób nie tylko błyskawicznie stworzyć można było we Włoszech miejsca pracy, ale także zapewnić sobie większe wpływy do kasy z tytułu podatków oraz przede wszystkim – chwilowy spokój i mniejszą krytykę ze strony opinii publicznej. I tak malutka firma motoryzacyjna jest w stanie w dzisiejszej niepewnej ekonomii doprowadzić kolejnych inwestorów do paniki, wyprzedania swoich udziałów i dalszego osłabienia nawet kilku gospodarek.